环贵州每日战报|高强度爬坡开启 轮峰ROTOR成都洲际队包揽四衫

10月18日，第二届环贵州公园省国际公路自行车赛S2毕节天麻赛段鸣枪开赛。在秋日的百里杜鹃，轮峰ROTOR成都洲际队包揽本赛段前三，车手Ceicedo cepeda一举拿下黄衫、绿衫、圆点衫三件荣誉衫，队内中国小将李超毅斩获红衫。

S2毕节天麻赛段赛道起于乌江源百里画廊广场，终点设在百里杜鹃方家坪景区国家体育旅游示范基地。全程119公里，累计爬升2514米，每公里21米的平均爬升密度，加上连绵起伏的坡道，竞技难度显著升级。和首赛段平缓路面截然不同，本赛段缺少长距离平路供车手休整巡航，发车之后便开启连续爬坡模式。

比赛刚打响，复杂地形就开始筛选车手。前10公里赛道海拔从960米快速抬升至1415米，连续陡坡持续消耗体能，不善山地作战的车手很快掉队，场上局势迅速分化，十余名实力车手抢先突围，形成稳定的第一集团。爬坡能力突出的轮峰ROTOR成都洲际队状态出众，车队全员跻身领先集团，掌握赛场主动权。

20公里处的四级爬坡积分点，成为本场比赛的分水岭。轮峰ROTOR成都洲际队两名车手Ceicedo cepeda和STEPANOV Andrei再度发力突围，率先冲顶爬坡点。Ceicedo cepeda体能充沛、节奏把控得当，又接连拿下46.75公里、74公里两处途中冲刺点，不断巩固领先优势。

整场比赛，这两人组成的突围集团和后方追击车手始终保持一分钟左右差距，与大部队主车群拉开三至四分钟时差。主车群中，桓盛-VONOA-泰山体育车队、悦跑风雷洲际队不断追击，尽力缩小差距，没有复刻首赛段主集团被大幅甩开的局面。但全程不间断的高强度爬坡，令多名车手体能透支、肌肉抽筋，未能完成比赛。

来到最后五公里的终极爬坡，领先车手的胜局已然锁定，比赛悬念提前消失。

经历首段温和赛道的过渡，S2赛段正式拉高了本届环贵州的竞技强度。明天皇后赛段即将接踵而至，被看作“国内最像环法”的环贵州，也终于在乌蒙山露出了“獠牙”。

赛后，冠军Ceicedo cepeda谈到这场高强度对决时说，持续不断的爬坡确实是很大的挑战，但赛前他们就做足了准备，他相信队里强壮小伙子们，能够在明天更艰难的赛段中继续取得好成绩。

记者：郭红宇