山河九十载·长征路上寻变迁③|跨越天险的信仰

开栏语：

峥嵘九十载，山河换新颜。贵州，这片见证过长征奇迹的红土地，如今正以万桥飞架的磅礴姿态，在群山间绘就“高速平原”的壮阔画卷。2026年，正值红军长征胜利90周年之际，贵州交通职业大学联合贵州卫视策划推出《山河九十载》栏目，由该校教师和校友携手青年学子，重返红色故地，在历史遗址与超级工程的时空交汇中，开启一场时代的对话。

学生手记：

李子杨·贵州交通职业大学路桥工程学院大二学生

站在江界河大桥上，风从三百米下的乌江峡谷涌上来，吹得人衣角猎猎作响。那一刻，我忽然理解了什么是“天险”。

这座桥老了。三十多年的风雨在桥身上留下青苔，混凝土的纹路里嵌着岁月的痕迹。如今贵州已是世界桥梁博物馆，可江界河大桥曾经是世界第一跨径的混凝土桁式拱桥，是那个年代贵州人向大山交出的答卷。

同行的欧阳凤老师是贵州交通职业大学的校友，也是当年建桥的人之一。她说，1993年春天，她刚来的时候，进山要转好几趟车，到了工地，大型设备进不来，钢筋水泥全靠人扛。她说话很平静，像在讲一件再普通不过的事。可我知道，正是这些“普通”的人，把一座座桥架进了贵州的万重大山。

“修桥的人，一辈子都在给别人铺路，自己却总是在路上。”听欧阳老师说，贵州许多高桥都有交职大毕业生参与建设，如今的世界第一高桥花江峡谷大桥，就有三十余名校友是大桥建设的中坚力量。作为一名路桥专业的学生，我想：以后要是能参与修建一座桥，能把自己学的东西用在家乡建设，才算没白学。

江界河渡口就在大桥不远处。1935年，红军就是从这里强渡乌江——竹筏冲过激流，红军把老百姓送来的门板一块块连起来，用竹篾绑紧，沉下石锚，在炮火中架起了一座浮桥。如今江边立着一块纪念碑，碑文冷硬，可我知道那背后是多少滚烫的生命。

站在碑前往下望，渡口早已不是当年的模样。两岸挂满柚子和橙子，小贩吆喝着，游客拍照留念，大桥上车来车往。曾经靠竹筏才能闯过的天险，如今已变成一条寻常的通道和旅游景点。

可有些东西从来没有变过。今天建设者架桥，是在贵州的大山深处，把长征精神一寸寸延续下去。

站在红军战斗过的渡口，望着前辈亲手筑起的大桥，我心里第一次有了“传承”两个字具体的模样。乌江滔滔，长虹卧波，这条路，我们这一代人也会接着走。

出品：贵州交通职业大学 贵州卫视

记者：张思渝 郭邱磊