湖南怀化国际陆港推动本地区与东盟贸易快速增长

湖南怀化通过西部陆海新通道成为湖南乃至中部地区对接东盟最便捷的国际大通道和湖南唯一的东盟货运集结中心。今年上半年以来，经过湖南怀化的进出口情况如何？

总台央视记者 李晶晶：目前，西部陆海新通道70%的货物经怀化南下东盟。我身旁这列整装待发的货车就是中老铁路国际货运的图定班列。“图定班列”，就是在全国列车运行图上固定运行，具有定点、定线、定时、定价、定车次的 “五定” 特点，享有优先配车、装车、挂运、放行的便利。这趟准备启程的货车一共有50个集装箱，装载着出口东南亚的化肥、汽车零配件、饮料、方便面等500余吨货物，3天后即可抵达老挝万象；返程时，它将装载老挝的木薯淀粉、水果等特色产品返回湖南。

近年来，怀化海关与云南勐腊、广西凭祥等西部陆海新通道，沿线口岸海关建立“点对点”协作机制，推动进口农产品班列常态化运行，东盟国家优质农食产品进口量快速增长，仅今年上半年，东盟木薯淀粉进口就突破了4 万吨。

今年上半年，通过班列大批量运输的进口水果累计达816标箱，货值3778万元，东南亚的榴莲、龙眼、香蕉等一系列的特色水果，进一步丰富了国内消费者的选择。

如今，湖南省以及周边地区的小型农机、箱包、日用百货等产品，正通过怀化国际陆港持续出口至东南亚市场。

以湖南制造的小型农机为例：如今，改由怀化国际陆港的中老班列运输，最快5天即可抵达，运输时间缩短了20天。 效率提升的同时，成本也在显著优化。一个满载农机的40尺集装箱从怀化运至老挝万象，全程费用从过去的32000元降至现在17000元，运费成本降低近一半。