一张“革命烈士证明书”，见证一张“地下交通网”的诞生

这是一张泛黄的革命烈士证明书，它把革命烈士陈宗儒的英雄事迹呈现在我们面前，也见证了八十多年前一张汇集浙西南八方信息的地下交通网的诞生。

1935年5月，中国工农红军挺进师在师长粟裕、政委刘英率领下进入浙江松阳，开辟浙西南革命根据地。5月11日，斗潭迎红大会后，红军挺进师经常在安岱后召集会议，进行决策指挥活动，安岱后遂成为根据地交通联络的主要汇集点之一。

为沟通领导机关与各地的交通联络，6月底，交通联络总站在安岱后建立。当时，松阳境内的所有信息和大部分物资通过交通线路最终都送到安岱后总站。同时，作为浙西南革命根据地的核心区域，诸多战略、战斗信息也从安岱后发往遂昌、龙泉、云和等革命区域。

这个交通总站由中共地下党员、安岱后乡苏维埃政府主席陈宗儒坐镇，负责总体事务，配备10名专职交通员，负责挺进师政委会、特委、军分区、工作团、伤病员医疗所、生活给养和军械贮藏基地、军分区兵工厂、县内各区乡党组织、苏维埃政府之间的日常通信联络，以及充当部队向导、伤病员及军需物资转运接送等交通工作。同时在枫坪的南坑村建立联络处，在宝钱源建立交通站，由陈凤生负责，专门负责松遂龙游击总队与下属各县地方游击队的交通联络和情报搜集传递工作，或协助配合挺进师各部队之间的通信和向导工作。

当时，根据地处在白色恐怖四面包围中，为加强根据地中心区域至县城等地联络，1935年5月，松遂龙游击队队长陈凤生和红军干部杨林经过实地考察，在距县城不远的水南街道南山村一座人迹罕至的山顶小庙白云禅寺组建南山交通联络站，原“青帮”骨干、时任国民政府云峰乡乡长王文龙为联络站负责人。6月，王文龙以国民党乡长身份作掩护，收集敌情情报，为根据地的红军游击队、地方工作团采购急需的物资，以“做小生意、收购山货”为名，把药品物资及信件报刊藏在货郎担中隔三差五往山里送。10月国民党军在南山附近构筑碉堡，封锁交通。王文龙以哨兵不认识本地村民影响群众进出为由，换上自己的乡丁把守南山桥头岗哨，掩护了20余人的红军小分队突围转移。

从南山站送来的信息，需经过中转，才能到达安岱后中心交通总站、燕田竹溪区苏维埃政府驻地、洋坑埠头村联络站、石仓联络站等站点。这个中转站便是虎山坝交通联络站，位于大东坝镇外大阴村虎山坝自然村，由红军干部杨林、叶正品与余良根一同开展联络站工作，地点就设在了虎山坝余良根家里。除了传送信息和物资，特殊的地理位置也让虎山坝站成为挺进师及各苏维埃政府领导人临时驻扎的场所。

一个交通站汇集了浙西南的八方信息，一条交通线贯通了根据地的物资补给，一个交通员肩负着革命斗争的重大使命，一张交通网凝聚着军民大众的智慧和力量。为了保守党的机密，保护挺进师的物资，陈宗儒、陈凤生、王文龙、余良根等一大批交通员相继为革命事业献出了宝贵的生命。

如今，陈宗儒的女儿陈英开办了红色餐厅。像陈英一样，交通员的后代都在以自己的方式缅怀先辈，继承和发扬革命光荣传统。安岱后、虎山坝、宝钱源等村也都成为了弘扬践行浙西南革命精神的红色胜地。